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建设机场说”再引热议

时间:2014-10-17 14:58来源:未知 作者:admin 点击:
上周,《 江门 日报》关于政协委员温和先生建议我市建设飞机场的报道,在社会上引起极大反响。短短数天间,中国 江门 网侨乡论坛上相关帖子的点击数便达900多人次,有网友认为

上周,《江门日报》关于政协委员温和先生建议我市建设飞机场的报道,在社会上引起极大反响。短短数天间,中国江门网侨乡论坛上相关帖子的点击数便达900多人次,有网友认为江门建设机场是“烧钱”行为,但也有网友认为建设机场是件好事,更有网友热情地为机场的选址出谋划策。

意见一

建机场要考虑亏损预算

相当多的网友认为,政协委员关于在江门建设机场的建议有点不符合实际,对于江门这种客流量不大的中小型城市来说,建设机场纯属“烧钱”行为。

为了论证江门不 宜建设飞机场,侨乡论坛网友“Viper888”作了详细的资料搜集。他在跟帖中表示:“机场的作用,无非就是客运或货运。客运的话,必须要有两个条件: 城市经济发达,人口够多,足以支撑较高的客流量。就珠海来说,城市经济也不算差了,但人口较少的现状无法制造较高的客流量,所以比较亏。”

因此,“Viper888”明确表示:“不看好江门的客流量。佛山机场对外公布一年大概亏2000W(万元)吧,江门开机场的亏损应该比这个有多无少,如果真要开(机场),还请领导在提案中请求ZF(政府)把这笔亏损预算考虑进去。”

对于政协委员认为建设飞机场可带动物流业发展的说法,“Viper888”认为,发展物流业不一定非要建设机场,“国内来说,绝大部分的货物都是由 公路和铁路完成的,用建机场的钱,把铁路的配套设施修好,再把区内的公路优化,使物流渠道更畅顺,起到的推动作用应该会更大。”

意见二

江门应建小型支线机场

网友“安全专家”认为,山东和浙江的很多地级市都有机场,不少是军民共用机场,而广东的机场不如山东和浙江多,“所以,我支持江门建设机场,建一个军民合用的小机场,可以考虑建在滨江新区。”

“安全专家”认为,江门如果兴建小型支线机场,不但符合国家的政策,而且江门地域广大,旅游资源丰富,可以充分利用这个小机场,加强江门与沿海、内地二线三线城市之间的经济往来;或者开展体育航空和飞行训练,开发珠三角私人航空服务,为国际资本和旅游人士往来江门创造更好的条件;此外,还可以考虑引入国资或外资的小型飞行器制造企业,发展新的“小型飞行器、运动飞行器”制造业。

网友“水街佬”也表示,在江门建大型民用机场的确不太现实,但建直升机场就值得社会各界进行探讨。直升机场占地小,投资规模不大,机动性强,可与大型机场接驳。

意见三

宜建在滨江新区或恩平

水街佬在跟帖中表示:“在滨江新区建直升机场,有利提升滨江新区的投资价值,带动滨江新区的整体发展,并满足毗邻滨江新区的中山、顺德等地高层次人员的需求,此举的确有前瞻性。”

不过,也有匿名网友表示,如果江门要建机场,最合适的地方是恩平。“江门市区只有新会三江一带较适合,但附近有珠海机场。鹤山市到处是山,根本不能建机场;开平、台山,还是离珠海机场太近。”相比之下,匿名网友认为恩平最为适合:“在恩平建机场可以兼顾阳江和粤西的客源,不错的选择。建机场,选恩平。”

(责任编辑:admin)
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